Witam, jako iz po wymianie kolektora wydechowego nie regulowałem ramienia od zaworu WG zwracam sie do forumowiczów z pytaniem: czy u Was na postoju przy kreceniu nie drastycznym (tak góra 3k) ramie tegoż urządzenia porusza sie? U mnie wykonuje ruch w zakresie ok 2mm. Dodam że cisnienie w węzyku od boostera przy około 2000 obrotów miałem w okolicach 1 bar niestety z braku miernika (wszystkie w domu na MPa) użyłem cisnieniomierza do opon :helm: który dokładny nie jest. Z góry wielkie dzieki za odp, Pozdrawiam, Piotr
jak mu porządnie przygazuje to się porusza ale też nie znacznie,myslalem że jest jakis zaciety i go kiedys na siłe rozruszalem to ma większy zakres ruchu
na postoju nie uchylisz WG, przy 2k obr. jak przegazujesz to nie slychac tego szumu, tylko dopiero tak od 2 biegu pod obciazeniem. Tak samo jak sie mierzy cisnienie doladowania - zawsze pod obciazeniem. Jesli nie slyszysz to moze nie dziala WG. Jak masz mozliwosc to wlaz pod samochod z kanalu i kolo katalizatora bedzie widac taki drazek z dzwignia wchodzaca w kolektor wydechowy. Ta cala dzwignia z ramieniem powinna sie ruszac jak reka bedziesz chcial ruszyc, ALE! jest mocna sprezyna wiec to nie tak latwo zadziala, musisz sie przylozyc, albo najlepiej jakas dzwignie zrobic i wtedy. Jak nie chodzi to moze byc cos zatarte a wtedy moze rwac membrany w boosterze. IMHO byloby czuc spore doladowanie gdyby WG byl zaciety.
Niedawno sprawdzałem i WG się lekko porusza gdy dodaje mocniej gazu w zakresie około 1mm. Ramię się jakby napręża, jak puszcze gaz to puszcza. Sprawdzałem tez czy idzie nim ruszyc i po włożeniu duzej siły i kombinowaniu (robiłem to od góry) udało mi sie go ruszyć więc zatarty nie jest. Więc pytam sie : czy u Was też się rusza ramię WG gdy przegazujecie go na postoju? Obawiam się że zbyt duzo sie u mnie rusza dlatego pytam.
moze powtorze... WG otwiera sie pod obciazeniem. Dzis sie upewnilem i slysze ulatujace powietrze kiedy WG sie otworzy dopiero od 3 biegu, wczesniej nie ma tego dzwieku wiec pewnie zbyt malo sie uchyla bo nie ma pelnego cisnienia na nizszych biegach. Nawet jest gdzies napisane jakie jest cisnienie maksymalne na jakich biegach osiagane.